Atualização 29/03/2021: Após terminarmos o artigo, houveram avanços e o cargueiro Evergiven foi desencalhado nesta madrugada, horário de Brasília.

Recentemente o mundo viu o que ocorreu com o navio Evergiven da empresa Evergreen que encalhou no canal de Suez. O acontecido tomou proporções tão gigantescas que saiu da bola do comércio exterior e acabou ganhando os noticiários gerais, fazendo parte até das discussões cotidianas nas redes sociais. Em resumo, o caso virou meme, rendendo inúmeras montagens muito engraçadas sobre o caso.

Contudo, hoje vamos elucidar o que isso representa para o comércio exterior mundial, pois apesar dos memes divertidos, o canal de Suez é fundamental para o fluxo logístico do comércio mundial.

Portanto, vamos entender o que ocorreu com a embarcação e os impactos disso na prática para o comércio exterior.

Boa leitura.

A importância do canal de Suez

Antes de falar do encalhamento, é importante entendermos porque o canal de Suez é tão fundamental para a logística.

Esse canal fica no Egito e foi inaugurado há muito tempo, ainda no século XIX, e permite uma rota da Ásia para Europa sem precisar contornar todo o continente africano, economizando tempo de deslocamento e custos em geral.

Geograficamente falando, o canal liga o mar vermelho ao mar mediterrâneo e na sua parte mais estreita tem 300 metros de largura, o que é suficiente para uma embarcação cargueira passar em condições normais.

E diariamente é o que acontece, pois estima-se que cerca de 12% de todo o comércio mundial passa pelo canal para distribuir suas mercadorias.

Ou seja, há uma fila gigantesca de navios se formando atrás do navio Evergiven para passar pelo canal, e isso vai aumentar o tempo de entrega e encarecer muito o frete dos produtos. Veremos esses efeitos se prolongando nos próximos dias.

Para o Egito a situação é preocupante, pois o canal de Suez gera uma alta receita ao país, compondo grande parte do seu PIB, portanto esse entrave vai gerar prejuízos na arrecadação do país.

Como foi o encalhamento do navio Evergiven?

O navio Evergiven da empresa Evergreen (por isso a confusão com os nomes), saia do porto no Egito e se dirigia para a Holanda, levando mercadorias de 4 países; Alemanha, China, Grécia e Japão, sob uma bandeira de conveniência panamenha (que podemos falar mais sobre no futuro).

Tudo ia bem até a entrada da embarcação pelo canal de Suez, onde uma tempestade de areia aliada a uma manobra evasiva malsucedida fez o navio virar e encalhar. Como dissemos lá em cima, o canal de Suez possui 300 metros de largura, o que é suficiente para a passagem da embarcação, contudo, o navio Evergiven é um navio de 400 metros de comprimento, portanto é simples entender o que aconteceu quando ele virou.

No momento em que escrevemos esse texto, ainda não foi desencalhado, mas há uma força tarefa tentando resolver o problema, mas os impactos na economia já estão sendo sentidos, com o preço do frete de navios petroleiros já subindo.

A empresa Evergreen com certeza sofrerá com uma multa bem salgada pelos transtornos e enquanto isso vamos acompanhar as novidades sobre o caso.

Enfim, como pode ver, o planejamento no comércio exterior é fundamental e, ainda assim, é passível de ocorrer catástrofes impossíveis de prever, por isso é importante ter um profissional de comércio exterior experiente ao seu lado, que saiba ao menos contornar essas situações que inevitavelmente fogem do controle.

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